Les mains dans le cambouis
Salut à vous
Y a pas à dire mais dès que l’on projette de se lancer dans un raid mécanique, ben faut mettre les mains dans le cambouis.
Vous le savez peut être déjà mais le Blue Raid de l’an dernier m’a donné l’idée de retourner à Compostelle mais cette fois en péteuse.
Vous allez vous dire ça : il vire catho le Jojo, il a déjà fait une fois à pied il y revient en Mobylette, il a dû être touché par la grâce.
Ben non ! Je suis toujours aussi mécréant, seulement il y a une chose de sûre le parcours par le chemin aragonais et par le chemin français est superbe et j’avais envie de le refaire pour aller là où je ne suis pas allé la dernière fois.
J’aurai pu choisir un autre parcours, mais pour débuter dans ce genre d’aventure le « Camino » est idéal car on peut se loger quasiment n’importe où et à bon prix.
D’ailleurs si ça marche bien et que nos montures résistent, j’ai déjà un projet dans la tête pour l’année prochaine, c’est en feuilletant le Blog de la croisière bleue que je me suis mis à phosphorer une petite escapade de l’autre côté du détroit de Gibraltar.
Donc en attendant c’est vers Compostelle que l’on va aller. Mes acolytes sont
mentalement au top. Il y aura le frangin Jean Claude et
le haut normand Gilou, vieux compagnon de route, mais bon, on part à l’aventure mais on aura quand même mon fourgon qui suivra le parcours avec un chauffeur chargé de préparer le camp à l’arrivée
de l’étape et de mettre les glaçons dans le pastis. Bien sûr il est prévu de se remplacer au volant pour permettre à tous de batifoler sur le « Camino » au guidon de nos
péteuses.
Là, pas encore de chauffeur certain : des candidats. Dédé le Thaï et sa
femme To qui seront dans les parages, et sont très intéressés, Peut être Jean Paul, un vieux compagnon de route, qui lui aussi il a changé de statut : il est
Retraité.
Le parcours donc partira de Ustou Direction le « Camino Aragonès »par
le Somport pour rejoindre le « Camino Francès » jusqu’à Saint Jacques, retour par le « Camino del Norte », ou « Camino de la Costa ». Le tout est prévu mi-septembre
et devrait durer un bon mois, à raison de 100 à 150 kms par étape.
Donc pour tout vous dire, il fallu mettre les mains dans le cambouis, je suis donc allé chez le frangin devenu es-maître en Camino et en mécanique de Mob.
Son jardin est devenu un musée de la « bleue », j’ai donc amené ma
péteuse offerte pour mes 60 piges, car après des essais de route je me suis rendu compte qu’elle avait des faiblesses côté embrayage.
En premier lieu, essais de route de la mob que l’on a dégoté pour Gilou, elle pète du feu de Dieu et la côte de Campouillerie a été avalée sans difficulté, seuls quelques coup de pédales pour
arriver au sommet, c’est par endroit du 10% départ au abs de la côte sans élan. si elle tient le coup et Gilou aussi ça devrait bien se passer.
Ensuite, séance de démontage et effectivement l’embrayage présentait des traces
de graisse, et graisse plus embrayage en principe ça marche pas, gros nettoyage, remontage, essais sur route. Même parcours, là problème dès le bas de la côte il faut pédaler, et ensuite poser
pied à terre. Pas bon. On décide donc de prendre la péteuse que j’avais acheté du côté de Golfech, l’autre sera en réserve de la République, au cas ou !.
Avant/Après
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