De Bourdax à Saint Jacques en mob : préparation
Salut à
vous
Le départ approche et les préparatifs vont bon train, la mise au point des péteuses est en cours. Après un premier essai en côte, sur le chemin de Cagateille, Bon point pour la péteuse de Gilou qui est montée sans problème, la mienne repart au garage après la perte du carburateur à l'arrivée au parking de la Peyre.
Prochainement essais longue distance au guidon de la péteuse de Gilou, une AV50 orange, entièrement révisée, je rejoins Sainte Colombe sur l'Hers, où s'est déroulé avec succès le dernier CATHAR BLUE RAID.
Un périple de 115 kms manière de tester l'engin, je ferai le retour au guidon de ma mob qui s'est refaite une santé dans les mains devenues expertes du frangin, après évidemment un bon lifting.
En ce moment, on essaie de faire immatriculer toutes les péteuses, un haut fonctionnaire du ministère ayant décidé qu'il fallait immatriculer tout ce qui roule avec un moteur. Le seul problème c'est que cette personne n'a pas pensé que les papiers : certificat de conformité des mines, certificat du constructeur, facture de vente, il y a bien longtemps que cela n'existe plus, les préposés du service des cartes grises sont intransigeants, et ne veulent rien savoir, voire ne savent même pas quels papiers il faut pour obtenir une carte grise de Péteuse.
Là on est un peu dans l'impasse car on vient en plus d'apprendre que l'immatriculation est obligatoire en Espagne.
Va falloir ressortir tous nos talents de négociateurs pour arriver au but
Prochainement les images du périple ; Bourdax/ Sainte Colombe sur l'Hers
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