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07 Feb

Rangoon

Publié par jojo  - Catégories :  #Asie

Salut à vous

Jour 2

Petit dej’ copieux à l’hôtel avant de nous lancer dans la traversée de Yangoon, le soleil est déjà haut, l’activité dans la ville commence à battre son plein sauf au Scott marché où l’on se rend malgré l’heure avancée. Les boutiques majoritairement des bijoutiers ne se lèvent pas de bonne heure. Grand tour de repérage pour les achats du retour, le choix va être difficile car il y a plein de belles choses comme je les aime, va falloir choisir.

Il y a même un bureau de poste et un commerçant vend des cartes postales, ce doit être le seul de Rangoon, car je n’en ai pas vu ailleurs, rassurez vous, ne vous attendez pas à recevoir un beau timbre du Myanmar, les heureux élus sont peu nombreux, je ne sais jamais quoi dire sur une carte.

Après notre visite approfondie du marché on file à la recherche de la gare, un beau bâtiment tout blanc surmonté de clochetons comme les pagodes, dans le grand hall pas mal de monde. On part à la recherche de notre train qui fait le tour de la capitale à travers les faubourgs il passe au large de l’aéroport avant de revenir sur la ville. Côté confort sommaire, des banquettes en ferraille courent le long des wagons, pas de places réservées, chacun s’assoit comme il peut au fur et à mesure des arrêts, les voyageurs débordent quelques fois un peu sur les portes où ils sont accrochés.

Avec nous quelques européens, ce train est signalé par les guides et commence à être fréquenté. Côté vitesse ce n’est pas l’euphorie, avec le vent dans le dos il doit péter le 20 kilo à l’heure, faut dire que les ondulations de la voie ne prédisposent pas l’engin à battre des records de vitesse que d’ailleurs les usagers ne demandent pas. Au bout d’une heure on fait un stop au bout du monde sur les conseils d’un préposé des chemins de fer, qui veut absolument que l’on prenne le train qui est à quai et qui repart sur la capitale.

On descend tout de même, car il commence à faire faim. Petite marche apéritive (mais de ce côté-là l’équipe est rodée), on dégotte un petit resto qui n'a pas dû voir d’étrangers depuis longtemps. Le menu est écrit en Birman, le choix est difficile d’autant que le serveur ne speake pas un mot de british, heureusement une famille s’installe à côté et l’on demande comme elle, de toute façon le choix était rapide il n’y a que ça à bouffer, au grand dam de Jacky qui va devoir se taper une soupe lui qui s’était promis de ne pas en bouffer.

Retour à la gare, notre train est annoncé pour 14 heures pétantes, il arrivera donc normalement à 14 heures trente, la chaleur commence à peser, le peu d’air dispensé par notre vitesse endiablée rafraîchit un peu l’atmosphère. Bercé par le roulis des wagons j’entame une petite sieste très vite arrêtée par un brouhaha venant du quai.

Le train s’est arrêté à ce qui nous semble un marché, ça discute dur les prix et surtout ça veut monter dans le train les colis par les fenêtres où par les portes lesquelles, je ne vous l’avais pas précisé, ne ferment pas tout comme d’ailleurs les fenêtres. Une marchande d’ananas à la bonne idée de passer par là, on s’en fera un chacun manière de se désaltérer.

Nous arriverons à la gare centrale après trois heures de route à une vitesse fulgurante.

Cette petite balade à travers le pays de Rangoon nous a permis de constater combien le pays à besoin d’aide, si le tourisme se développe, ce sera bientôt un immense champ d’ordures ménagères, aucune infrastructure de traitement des déchets n'existe, tout comme d’ailleurs le recyclage des sacs  plastiques abondamment utilisés.

Retour pedibus jamborum à l’hôtel à travers les rues bondées de petits stands de bouffe qui craquent de monde, nous on file vers notre bistrot manière d’écluser une Myanmar bien fraîche. 

Myanmar 1593

 

JOUR 3

Ce matin on traîne un peu, mais debout avant 8 heures, on a rendez vous avec le marchand de billets de bus pour le Lac Inle, il est de bon ton d’être à l’heure, viendra ensuite le petit déj’. En suite on se balade le nez au vent sur les boulevards de Yangoon, aujourd’hui on a le temps la visite de la Pagode Shwedagon une des plus belles d’Asie, se fait soit très tôt, mais on est déjà à la bourre, soit en fin d’après-midi et là on a le temps. Passage au Scott Market pour faire un peu de change, on est là en avance, direction un bistrot bien sous tous rapports et qui en plus fait du vrai café, un peu cher pour la région, mais bon, j’en profite pour récupérer ma première carte de resto birmane pour le camarade Jo.

On reprend notre chemin pour la pagode il est midi et la faim nous pousse vers une cantine de rue où l’on s’enfile des fries noodles bien sous tous rapports. Le soleil étant encore haut on commence à visiter une pagode voisine de Shwedagon la pagode Maha Wizaya, un peu surprenante par son décor avec dans la salle de prière une voute céleste qui comporte des constellations que nos astronomes même les plus férus ne connaissent pas ça va de l’éléphant en passant par le canard, la pagode, j’en passe et des meilleurs.

De là on prend un taxi pour aller rendre visite au plus grand bouddha couché du coin, plus de soixante dix mètres de long, on passe en face dans une autre pagode qui elle possède un bouddha assis de belle facture.

L'heure tourne et il est temps de retourner voir Shwegadon, le temps de trouver un taxi et hop on escalade les grands escaliers qui mènent au sommet où se trouve la pagode. Il y a quatre entrées autant que de points cardinaux, on emprunte le nord. Dans l’escalier des vendeurs de bondieuseries occupent les côtés quasiment jusque sur le plateau de la pagode.

En sortant du tunnel c’est le flash, l’or dégouline de partout un petit bémol qui nous gâchera un peu la vue tous les clochetons qui entourent le stupa sont en réfection et couverts de bâches en bambous, malgré tout l’endroit est un peu magique et surprenant par l’ambiance très cool qu’il y règne. Touristes et croyants sont mélangés chacun vaquant à ses occupations, ça prie dans tous les coins, ça photographie le stupa sous tous les angles. On attendra jusqu’à la nuit pour voir le stupa s’illuminer, féerique ! les quelques 700 kilos d’or qui couvrent le stupa et les centaines de pierres précieuses qui l’ornent brillent de tous leurs feux.

Myanmar 2013 273

Il est temps de quitter ces lieux non sans une dernière photo et l’on repart en taxi direction l’hôtel.

 


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R
En cas de retard du train, y & t'il compensation financière ?
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L
super train sécurisé !!!
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Carnet de voyage : Mali, Mauritanie, Estonie, Ukraine, Tadjikistan, Russie, Mongolie, Chine, Maroc, Laos, Pologne, Lituanie, Vietnam, Cambodge, Birmanie etc.. Et bien d'autres choses