11 Feb

Inlay

Publié par jojo - Catégories : #Asie

Salut a vous

Le petit dej’ avalé on rejoint le quai sur le bord de l’eau où nous attend notre pirogue et son pilote. On arrive dans le bras principal où les quais sont encombrés de bateaux qui attendent leurs passagers, ça file dans tous les sens mais apparemment les pilotes sont habitués à la manœuvre et tout ce passe bien.

Contrairement à tout ce que j’ai pu voir en Asie, ici les bateaux ne sont pas équipés de moteurs de voitures avec un arbre long, mais un moteur diesel et un arbre court articulé qui passe à travers la coque, il sert aussi de gouvernail. Le grand plaisir des pilotes est de faire un max d’écume derrière eux et pour cela il laisse la partie haute de l’hélice à fleur d’eau et en avant la musique, plus ça gerbe plus on va vite. Notre driver est du genre cool, il ménage sa monture alors que beaucoup qui nous dépassent sont à donf.

On débouche sur le lac après une dizaine de minutes de navigation, la brume matinale est encore là, les pêcheurs aussi, certains sûrement payés par le syndicat d’initiative effectuent des figures de style à l’arrivée des pirogues, ensuite on longe des jardins flottants très précautionneusement entretenus avant d’arriver à Nam Pan un village où se tient un marché important de la région, il y a même un parking pour les pirogues avec un responsable du placement.

On débarque sur une rizière, il faut longer les bordures sur une centaine de mètres pour arriver au marché, dans un premier temps c’est une ribambelle de charrettes à bœufs traînant des bambous énormes qu'il faut traverser. Ensuite, viennent les innombrables vendeurs de bouddhas, bijoux en tout genre. L’occasion de marchander un peu manière de voir les prix, affluence touriste, sont plus élevés qu'au village où l’on crèche, mais on devrait pouvoir faire quelque chose. Le plus intéressant du marché est à l’intérieur où là ce sont les paysans et artisans du coin qui vendent leurs produits, j’en profite pour acheter quelques couteaux de belle facture pour ma collection. Il y a de beaux sacs tissés fabriqués non loin d’ici on devrait aller voir ça.

Après avoir écumé le marché de long en large, on reprend le bateau pour aller visiter justement le coin des tisserands. Ici on tisse le lotus et la soie mélangée. Du lotus on tire une fibre très fine qui est filée avant de passer sur le métier à tisser, la visite est intéressante mais les produits présentés sont hors de prix. Visite ensuite du coin des forgerons et des bijoutiers.

Une fabrique de chirot, le délicieux cigare birman que Jacky n’a pu s’empêcher de goûter, c’est vrai que j’en ai tiré un taf, pas à la hauteur du havane mais ça se tient. Ensuite on est allé faire un tour au monastère des chats, apparemment soit les chats étaient en grève, soit c’était les moines chargés de les dresser, car on n’a pu assister au spectacle des chats sauteurs.

Myanmar 2013 449

La journée bien avancée on prend le chemin du retour tranquillement. La balade était intéressante bien que touristique, on a pu observer la vie sur ces cités lacustres contrairement au Cambodge sur le Tonlésap où l’invasion touristique à complètement transformé la vie des habitants, espérons que la Birmanie saura se préserver du tourisme de masse mais je crains que ce soit mal barré vu le nombre de touristes voguant sur le lac.

Demain, après avoir réglé nos problèmes de bus ou de train pour rejoindre Madalay, on file en vélo visiter le seul vignoble birman en activité avec parait’ il un bon petit rosé, on verra bien !

Jour 7

Levés de bonne heure pour aller à la gare voir pour le train, Jacky a triste mine il a déclenché une tourista dans la nuit. Il déjeune à regret avec un cachet d’imodium.

On affrète un tuktuk déjà occupé par un british, il a payé fort cher sa réservation on lui propose donc de partager les frais ce qui fut fait à l’arrivée.

A la gare, on a enfin des renseignements à peu près fiables, il y a bien un train pour demain mais il ne va pas jusqu’à Mandalay, il nous faudra changer de train et prendre le Yangoon / Mandalay. Le temps de la correspondance est très fluctuant entre une heure et quatre heures d’attente cela dépend de la pluie du vent. Là, la cheffe de gare ne peut préciser.

Inch Allah, demain on sera à la gare pour prendre notre train qui en plus voyage de jour.

Retour au bercail, Jacky serre les fesses et on le laisse sur un canapé à l’hôtel pour récupérer.

Cet après-midi balade en charrette on est allé goûter le pinard birman, belle installation mais le résultat n'est pas à la hauteur de nos espérances, sur cinq dégustations une seule a obtenu nos faveurs.

demain train pour Mandalay on ne devrait pas pleurer.