Des nouvelles du frontmarocain : suite
Salut à vous
Je vous avais laissé à l’hotel Las Montillas à quelques encablures d’Algésiras. Depuis, de l’eau à coulé dans le détroit que nous avons traversé sans encombre. Arrivés de bonne heure à l’embarcadère la journée commence bien par un petit marchandage sur le prix de la traversée, quelques €uros d’économisés, de huit adultes on se retrouve à deux adultes et six enfants, le prix descend en conséquence.
Traversée un peu mouvementée, il y a un peu de houle dans le détroit. On fait le plein des réservoirs à la station habituelle, lavage d’ ‘intérieur de la remorque, un bidon d’huile de mélange a eu la bonne idée de ce renverser, passage au Karcher obligé, on nous suit à la trace, c’est les mecs du ferry qui doivent être content, on leur a laissé une belle tache d’huile.
La journée continue par le passage en douane qui comme d’habitude est folklo, cette fois ci point de caution à verser, mais pourquoi donc avez-vous trois motobec’s dans votre remorque, avec un seul véhicule, l’affaire se règle Isaac hérite d’une péteuse et le frangin de l’autre. Palabres habituelles passage d’un guichet à l’autre. Tout est Ok jusqu’au dernier contrôle, vous ne pouvez pas passer comme cela vous n’avez pas marqué sur votre déclaration la remorque.
Retour à la case départ à la recherche du grand chef qui se résignera à signer le papier non sans une certaine mauvaise humeur.
On s’extirpe au bout de deux heures de la douane à travers l’embouteillage monstre qui règne habituellement sur ce lieu. Direction le parking habituel du côté de M’diq pour un petit casse croute tout au cochon comme dit le Philou.
C’est là que je m’aperçois, alors que j’ai houspillé tout mes congénères de bien ranger leurs papiers, que je ne retrouve pas mes cartes grises, Anibal est fouillé de fond en combles, point de cartes grise. Retour à la douane pour voir s’ils n’ont pas retrouvé mes papiers. L’embouteillage s’est développé, j’ai donc fait le dernier kilomètre à pied s’est plus rapide.
Arrivé sur place le gendarme qui m’avait fait remarqué que je n’avais pas pointé la remorque m’appelle et me dit : comment avez-vous fait pour perdre vos papiers ? Heureusement que vous les avez tombé ici car dehors ils auraient disparus.
A nouveau, je repasse de bureau en
bureau pour enfin récupérer mes précieux papiers. Du coup vu le temps perdu, l’étape vers Assilah se fera en voiture. Passage obligé par Tétouan, Larrache la route est belle à travers les
contreforts du RIF ? mais un peu tourmentée. Arrivé de bonne heure, on profitera un peu plus de cette charmante ville, parking habituel au pied des remparts, on décide de chercher un
appartement, pas de problème, il sera vite trouvé pour un prix raisonnable, avec eau chaude et télé satellite qui nous permettra de nous tenir au courant des nouvelles.
Retour au parking récupérer les
affaires et là, mauvaise surprise, l’attelage d’Anibal a rendu l’âme et j’ai bien failli perdre la remorque sur la route. Heureusement, Isaac à un attelage sur son Sezuk, on est momentanément
sauvé. Je par donc à la recherche d’une possible réparation notre fournisseur d’appart qui ne manque pas de ressources, connait un bon mécano.
Inch Allah on y va, au bout de deux heures de travail mon attelage est de nouveau en service, avec quelques doutes quant à la solidité de la réparation, mais on verra bien.
Demain Philou prendra le volant et testera la chose avec une remorque allégée puisque, nous entamons la descente sur Kenitra en péteuse. Bernard, le frangin et moi sommes au top pour ces quelques 150 kilomètres de chevauchée.
Kenitra c’est la ville de naissance de Marie France l’épouse de Bernard et elle n’y a pas remis les pieds depuis qu’elle en est partie il y fort longtemps.
Levés de bonne heure, on commence à se faire engueuler par un voisin qui trouve qu’à sept et demi du mat ce n’est pas une heure pour parler dans la rue et réveiller tout le quartier. On part donc en silence à la recherche d’un café ouvert pour déjeuner avec des galettes au miel que le Philou avait déjà repérer la veille, une fois sustenté, on continue notre visite de la vieille ville qui semble envahi par des artistes peintres qui n’ont pas hésiter à taguer les mur avec plus ou moins de bonheur.
Une fois rendu les clefs de
l’appart on file préparer les motobec’s pour notre première balade. Photos de départ, Anibal est de nouveau accroché à sa remorque, Philou a ordre de vérifier la réparation au bout d’une dizaine
de kilomètres.
Pour nous la chevauchée commencera par s’arrêter à la sortie de la ville le gicleur de ma grise est
complètement bouché. Un flic en faction au carrefour vient au nouvelles et pendant que l’on débouche notre gicleur on discute le bout de gras après avoir eu droit au bienvenue au 
Maroc. Une fois tout rentré dans
l’ordre après un changement de bougie au cas ou, la récalcitrante redémarre, pas pour longtemps au bout cinq kilomètres rebelote.
Redémontage carbu, rechangement de bougie, la rossinante redémarre pour recaler en haut d’une côte tout de même costaud, elle recommencera deux ou trois fois, on décide d’appeler l’assistance qui est déjà à Larache, car après démontage de presque tout, point de démarrage.
Elle finira l’étape dans la remorque qui est maintenant attelée au Sezuk d’Isaac, nos craintes quant à la solidité de la réparation étaient bien fondées.
Bernard repart en voiture et
moi j’enfourche l’orange pour rejoindre Larache où nous attend une dégustation de poissons frais dans un petit resto du port.
Une fois sustentés, direction Kenitra, où nous pensions arriver en passant pas une petite route qui nous paraissait des plus sympathique. Le début commence par quelques nids de poules qui vont devenir légions au fur et à mesure que l’on avance, au point de transformer l’ex route en véritable piste du Dakar.
En cours de route, Isaac dégote un Maréchal ferrant qui lui semble apte à réparer l’attelage récalcitrant. Pas d’hésitation Anibal sera donné aux mains experte de l’homme sous la surveillance discrète de nos deux compères Philou et Bernard, pendant que nous continuons notre bonhomme de chemin que je termine par une bonne gamelle sans gravité, au fond d’un ornière qui barrait la route et que je n’ai pu éviter, au bilan un rétro hors d’usage et une légère brulure au mollet qui est aller dire bonjour au pot d’échappement et que Chantal et Marie France promettent de soigner dès ce soir, Aïe, Aïe, j’ai tout à craindre.
Une erreur de navigation à la sortie de la piste nous envoie sur Moulay-….. la plage où Marie France et sa famille venaient prendre le bain de mer, la vue sur l’Océan est magnifique et la plage splendide, sauf que le village qui a grandi depuis que Marie France pataugeait dans l’Océan est toujours un cul de sac, demi tour obligé. Après consultation de la carte, on reprend la route jusqu’à la prochaine bifurcation au bout d’un village très animé, il est environ 17 heures et le soleil est bien bas sur l’horizon. On décide de ranger les péteuses dans la remorque et de finir l’étape ainsi, il reste 80 kilomètres environ, si on continue on va rouler de nuit et ce n’est pas terrible y compris en voiture. Après avoir téléphoné à Philou qui surveille la fin des travaux on rentre sur l’autoroute pour rallier Kenitra, on stoppera à l’entrée pour attendre Anibal et ses passagers qui arriveront une plus tard environ. On a une adresse d’hôtel, Tomtom programmé direction la Gare l’hôtel se trouve à côté. Pas cher propre avec toilettes et douches sur le palier, ça ira.
On part à la recherche d’un resto accompagné d’un gars très BCBG qui se dit ancien étudiant à Toulouse, il joue l’incruste et finalement après avoir tapé une clope à Philou il s’installe à notre table, gagné ce soir il mange gratis.
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