27 Jun

DURITE OR NOT DURITE

Publié par jojo - Catégories : #Péteuse

Salut à vous

Le temps est passé depuis mon denier article sur le Corsica, la faute aux occupations et à la Corse qui m'a trop occupé à admirer ses paysages, bref des photos il y en a, des anecdotes aussi.

Celle là est trop bonne pour que je ne vous la raconte pas, même si elle se passe sur la fin du voyage.

Après une bonne nuit pour les uns pas trop bonne pour les autres sur le bâteau malgré une mer de "curé" comme dirait le Capitaine de l'Occithon, toute la troupe se met en route, direction la Camargue du côté des Cabanes de Cambon chez le frère de Jean Michel, une étape de quelques 130 kilomètres avec le passage du Bac sur le Rhône.

Le début de l'étape se passe bien, je n'ai perdu de vue aucun mobeur sauf sur le grand rond point après Istres.

Première alerte Panda a disparu du rétroviseur, il est arrêté au bord de la route pestant comme un diable, jurant qu'on ne le reprendrait plus, qu'il en avait raz le bol, qu'il allait mettre sa mob à la poubelle, un Panda dans son état normal.

En fait ses ennuis viennent du côté du carbu, qu'il avait déjà perdu lors d'une étape en Corse. Après une réparation de fortune et de fil de fer sa mob roulait toujours mais le branchement de la durite d'essence était plutôt fragile.

La réparation assurée par José, la mob repart plein pot et arrivera jusqu'à notre étape. Gérard consolide le branchement à grand renfort de collier, ça devrait faire.

Le lendemain après une nuit quasiment à la belle étoile pour certains, dans le box des chevaux pour d'autres, on file vers l'étang du Vacares et direction Aigues- Mortes pour faire quelques courses et le plein d'essence.

Première alerte durite à la sortie d'Aigues Mortes, Panda toujours de bonne humeur jure qu'on ne le reprendrait plus, que de toute façon l'an prochain il serait à Cuba et pas sur la mob, le frangin remonte la durite défaillante et ça repart.

Après le casse-croûte, j'averti toute la troupe de faire bien attention sur la quatre voies après la Grande Motte prendre la direction Carnon/Palavas, sinon c'est la perdition du côté de Lattes et Montpellier.

je file donc confiant jusqu'à Carnon où je me gare à l'ombre pour attendre les Mobeurs.

Ce qui devait arriver ... arriva, la moitié de la troupe s'est enfilé vers Montpellier l'autre moitié me rejoint.

On décide donc de filer vers Fabrègues pour attendre tout le monde, Gérard et Jean Claude sont du côté de Lattes, Jean Michel et Michel du côté de Pérols, bref la moitié de la troupe tourne autour de Montpellier.

Pour Corser les affaires Michel tombe ne panne sur la quatre voie, Jean Michel ne s'en aperçoit pas, et voilà notre Panda perdu corps et biens au milieu d'une circulation intense.

Le portable commence à chauffer sérieusement, le frangin, Jean Michel et Michel n'arrêtent pas de téléphoner, pendant que je fais demi-tour pour retrouver Panda que je retrouve, dans une humeur massacrante prêt à démolir sa péteuse, à Carnon sur une station essence.

J'ai récupéré sur le carbu du mulet la pièce défectueuse que je remplace, et Panda repart toujours de bonne humeur, entre temps tout le monde s'est retrouvé à la sortie de Fabrègues. Après un arrêt casse-croûte on plantera nos tentes à côté du canal du midi à Béziers.

La fatigue, la chaleur, les ennuis mécaniques et les erreurs de navigation aidants ont échauffé un peu les esprits, et le diner se fera dans un silence un peu lourd, ça ira mieux demain sur la dernière étape.

Pour ma part ce fut une belle journée, j'ai rigolé toute la matinée.

à suivre

de durite en durite c'est comme de Charybde en Scylla