Après la reconnaissance vient l'époque de l'entraînement
Salut à vous
À peine rentré de la reconnaissance, petite scéance de réglage au POM, s'en suit évidemment les essais routiers pour voir si tout va bien.
Premier essais concluants la montée du Col de Latrappe s'est faite au train, sans un coup de pédale, les modifications apportées au vario sont concluantes.
Deux jours après, accompagnement de deux copains cyclistes dans le même col puis ascension du col d'Agnès au-dessus d'Aulus, dix kilomètres d'ascension entre 8 & 10,5% à une altitude de 1580 mètres. Mes cyclistes eux sont sagement descendus vers Oust. Une grimpette où il a fallu mettre du jarret cinq à six fois pour aider la péteuse, autrement rien à dire, elle est montée sans problème sous l'oeil ébahi de motards sur leur grosse cylindrée.
La descente un régal, à donf jusqu'à Oust le compteur frise les 60 kilomètres à l'heure. belle descente sauf qu'à l'arrivée un écrou a eu l'idée de jouer les filles de l'air et le boulon auxquel il était fixé a eu la bonne idée de grignoter lentement mais sûrement la courroie d'entraînement. la fin du circuit sera moins glorieuse la péteuse et son pilote terminera dans le fourgon pour rentrer à Bourdax.
Les prochains essais se feront en Bretage avec Nath et Gilou après ça, le Ventoux n'aura qu'a bien se tenir.
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