Le départ approche
le parcours théorique
la première étape
Salut à vous
Avant de partir autour de la France, il était nécessaire de tester mon équipage, notamment la remorque mono roue. Comme je le soupçonnais, bien que très stable et bien équilibrée, c'est du côté de la roue et surtout du pneu que ça c'est mal passé. Après 240 kms de route sur le routes ariégeoises et audoises, le pneu est arrivé à Bourdax à la corde. Je me doutais bien que ça devait arriver, le diamètre de la roue étant plus petit que les roues de mob, elle tourne beaucoup plus et de fait chauffe, en plus la vitesse augmente ce risque, c'est une remorque prévue pour le cyclo tourisme. Au retour va falloir étudier un peu mieux le problème, j'abandonne la remorque pour un chargement classique, sacoches et sacs étanches sur le porte bagage.
| VIDÉO |
le parcours du test remorque
Côté mob, changement des silentblocs moteur, ils étaient fatigués (chinoiserie oblige), donc je change ça, amortisseurs renforcés et réglables, décalaminage du pot, changement des pneus, sur les conseils de Gérard, changement de la cage à bille du piston, mise en place du GPS et chargement des étapes le tout sur un nouveau support plus sérieux.Super rétroviseur !
Tri du matos à emporter, outillage, courroies, bobine, bougies, vario, silentblocs, joints et câbles divers et un moteur de rechange au cas où, après on croise les doigts.
Préparation des sacs les plus légers possible avec le strict minimum et l'inévitable Quechua à jeter.
Le départ est prévu le 25 avril avec une arrivée prévue sur le circuit du Win Kart à Carcassonne, pour le départ des 24 heures du Pom Mob Club.
l'équipement
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